钢铁企业的“寒流”很快传染到了上游焦炭行业。
    紧随钢材价格的大幅下降，焦炭市场价格也出现大幅跳水局面。近两个月，焦炭价格均价累计下跌600元/吨。
    焦炭价格为何急速下降？未来走势又将如何？
    四季度仍有下跌空间
    钢铁产量下降，直接导致了焦炭需求的减少。
    中国银河证券研究所煤炭行业研究员田书华表示，由于钢材价格从8月份出现了大幅度下滑，钢铁企业已经出现亏损或在盈亏边缘，纷纷定产减产，对焦炭的需求减少；另外，奥运会期间前期空车紧张的上海、郑州铁路局空车运用得到明显改善和增加，区域性运输能力得到提高，因此，在近年来高价格的刺激下，煤焦产量和供应量得到大幅度提高。
    “钢材价格的大幅回落与原燃料(焦炭)成本的大幅上调失去了平衡”，供需失衡最终导致焦炭价格下滑。焦炭需求不旺，焦化企业销售困难，纷纷压产、降价销售。
    据河北省焦化行业协会秘书长张伯春介绍，河北焦化厂销售普遍困难，库存焦炭在3万~5万吨。而山西的情况似乎更糟。据悉，目前山西已经有部分焦化企业出现亏损。与此同时，钢铁行业的减产趋势仍在进一步扩大，进一步限制了其对焦炭的需求。
    9月29日，河北钢铁、首钢、济钢、莱钢、安钢等大型钢铁企业的掌门人共聚河北邯郸，达成已减产了20%的共识。
    由于我国焦炭90%供应钢铁工业，而未来短期内钢材价格下跌局势难以有大的好转，钢铁产量反弹无望。因此业内专家认为，四季度焦炭仍有大幅下跌的空间。
    2009年仍会在高价位运行
    为了应对新的需求形势，9月起，焦化企业联盟实行限产、限销、限运，并同时降价，以缓解、减轻库存压力。预计，短期内减产趋势还将继续。舆论认为，焦化企业这种限产保价措施很难收到成效。
    但在田书华看来，事实上，焦化联盟各生产企业9月份限产幅度40%~60%，焦炭价格在8月的基础上每吨下调100元。“我想通过这些措施的实施，焦煤价格就不可能快速、大幅度地继续下滑。”
    国金证券分析师分析，虽然炼焦用煤未来受到下游钢铁行业的“倒逼”压力会增大，但具备稀缺焦煤资源的企业仍具有定价权，而且冶金用煤等未受国家价格限制(国家从6月19日开始对发电用煤实行最高限价)，因此在不考虑其他成本大幅增加的前提下，煤炭行业在今明2年的赢利增长仍然将受益于价格提升带来的业绩增长。
    而据记者调查，大多数看涨人士的观点不约而同的集中在：焦炭供给的长期偏紧局面并没有得到根本性的改变，需求下滑可能是相对的短期形势。
    “受小煤矿产能波动和运力瓶颈影响，未来煤价仍将高位波动。”上海证券发布研究报告认为，国有重点煤矿炼焦煤产量仅能支撑需求量的1/3，炼焦煤供应紧张状况仍将持续。
    田书华同样认为，焦煤属于稀缺煤种，我国焦煤、肥煤的产量却占全部煤炭产量的19%，目前开采强度已经明显偏高，应该珍惜使用，不可能大量开采。
    但他表示，展望2009年，国际、国内宏观经济因素不很乐观，从这个角度来看，2009年煤炭需求不甚乐观，另外，石油价格的下跌对煤炭价格也必然起到连带影响。因此，未来煤炭价格下跌的可能性很大。
    “但是煤炭价格不会大幅下跌，依然会在高价位运行。”田书华认为，虽国际煤价又缩回调，但国际市场煤价与国内煤价的差距仍然较大，国际市场煤价将成为我国煤炭走高的支撑动力；同时，我国所处的发展阶段依然是重工业化阶段，对能源的刚性需求仍然未有根本性的改变，再加上其他多种因素都导致未来焦煤 (或原煤)价格的高位运行。
    令人头痛的煤炭运力瓶颈同样未得到根本解决，运力紧张仍将存在。
    国金证券分析师表示，虽然8月份煤炭运输形势好转，但运力瓶颈问题将在较长时间内存在。由于煤炭主产地和消费地因地域差异形成的供需格局将未变，且近2年铁路运力增长主要来自于大秦线，总体来看很难有较大的增长。

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