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交通部迅速启动落实扩大内需措施 |
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时间:2008-11-13 8:59:29
来源: 新华网 浏览次数:
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增量百亿元扩大在建力度明后年力争年均1万亿元投资规模--交通运输部迅速启动落实国务院扩大内需措施
国务院常务会议部署了当前进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，这些措施哪些和交通有关？将为中国交通今后带来怎样的变化？记者11日就此采访了交通运输部相关人士。
三大举措与交通密切相关
交通运输部规划司副司长李兴华11日对新华社记者表示，保持经济的平稳和较快增长，是科学发展观的主要目标，国务院出台的十项措施与科学发展观的总体战略和长期规划是相辅相成的，是继1998年实施积极财政政策、扩大内需后作出的新调整，影响深远。
他介绍，在十项措施中，有三项措施与交通运输密切相关，一是农村公路的建设；二是包括铁路、公路和机场在内的重大基础设施建设；三是针对地震灾区的灾后重建工作。
李兴华说，在今年年底之前，交通运输部要集中力量加大一批在建项目的建设力度，加大投入，增加投资量，拉动相关产业，增加就业，使其成为拉动经济最有效的载体之一。
“高速公路每亿元投入，可创造直接就业岗位1800个，间接就业岗位2100个。高速公路每公里建设需钢材500至1500吨(平均1000吨)，水泥4000至12000吨(平均9000吨)，沥青平均1900吨。”交通部规划设计研究院副院长关昌余介绍。
第四季度100亿元投入交通基础设施建设
李兴华指出，据初步预算，中央第四季度安排的1000亿元投资中，投入交通基础设施工程建设为100亿元，这是在原定正常计划以外的一个增量。此次注入的100亿元资金，将直接加快工程进度、扩大工程量。其带动的项目，将直接拉动第四季度国家经济增长。
他介绍，对于这100亿元的投入方向，交通运输部初步规划，将100亿元用于国家高速公路网的在建项目和农村公路建设，并将这部分资金优先向西部地区倾斜，向欠发达方向倾斜。
李兴华分析认为，国家高速公路网将对未来的经济建设带来重大影响。而农村公路具有“短、平、快”的特点，是农村基础设施建设的重要组成部分。这100亿元的投资，将会产生一种具有拉动作用的乘数效用。公路建设可直接带动建材产业、建筑机械、燃油及人工的使用，实现在经济链上的扩展。投入一个单位的资金，将会带来几倍于它的社会资金。据初步预计，这100亿元的追加资金所对应的在建项目，在今年年内所带动的资金可达到400亿元，个别明年年初完工的项目，在明年第一季度还带动300亿元的资金。
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