似乎是一夜之间，山西煤炭产业从烈火烹油的盛夏跌入了寒意袭人的冬天。
港口、铁路、坑口、市场各方都传递着一个信息，曾经像宝贝一样被人捧着的煤炭、焦炭，忽然一下子“没人买了”，港口煤炭大量积压，市场煤报价不断下跌，焦炭囤在厂里卖不出去，焦价更是在一个月里几乎被拦腰斩断……不到半年时间，山西能源产品经历了“水火两重天”，这背后究竟发生了什么，我们又将如何应对？
从坐地收钱到请人吃饭
10月29日中午，饭店林立的太原城南亲贤北街。从灵石来的焦炭老板林忠全站在一家饭店门口，焦急地等着他约的客人。这几天来，林忠全几乎每天都要安排这样的饭局，请一些炼铁厂、铸造厂的企业主吃饭，而目的只有一个：卖掉堆在厂里的近3000吨冶金焦，价钱，好商量。
林忠全的焦炭厂位于灵石县，就在4个月前，他的厂门口每天停满了买焦炭的卡车，客户手里都拿着大把现金。“当时一吨焦炭卖2400元，一车焦炭出去就是近十万块钱”，他介绍，行情在8月底开始变化，先是买焦炭的人少了，原来几个大主顾都减少了焦炭购进量，到最后河南安阳一家钢厂中止了焦炭采购。现在，每吨焦炭跌到了1500元，行情还是不见好转，他只好出外找客户。
“这已经是第四次限产降价了。”昨天，山西省焦炭行业协会办公室的韩永齐给记者历数了近两个月来的4次降价，而累计降价幅度已经达到了每吨500元。这个价格能否得到市场支撑？他说，现在很难估计。
冬储煤未能止住跌势
焦炭价格的巨跌，放大了整个山西煤炭行业的现状。“需求不行。”太原煤炭交易中心信息处韩维贵处长显得很无奈，对于4个月前还在为满足全国供应、抢运电煤而奔走的他来说，市场的改变来得很突然。
从韩处长递过来的一摞信息资料中，记者看到了同样的一条下降曲线：不管是哪个煤种，8月到10月底的价格均是一头扎下，而降幅最明显的是焦煤和冶金煤，降幅每吨都达到了300元以上；即使是市场需求最大、最抗跌的动力煤，每吨也有将近200元的降幅，发热量5800大卡的优质动力煤，已从高峰时的1100元／吨下降到了900元／吨。
疲软的市场行情，除了在太原煤炭交易中心这样的流通领域显露无疑，也让煤炭大企业感受到了寒意，阳煤集团高级经济师马全动表示：进入11月份，传统的“冬储煤”高峰并未让煤价止跌回升，企业利润水平正在下降。目前行业内已经开始酝酿召开经济分析会议，就当前煤炭市场制定具体的应对措施。
需求减弱成下跌推手
短短几个月，山西煤炭行业的命运可谓发生了戏剧性变化。今年上半年，煤炭呈现全局性紧张态势，能源断供一触即发，由此更带来了煤炭市场价格的爆发式上涨。再加上前两年煤价持续上涨的累积效应，上半年到秦皇岛港煤价迅速爬上每吨800无、900元大关，年中时甚至站上了千元大关。